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キャロルとパレットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  キャロル   スズキ  パレット
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4万円139万円
パレットの相場表を見る
645 中古車掲載台数 980
  • マツダ キャロル 660 GF 5MTキーレス WエアB/ABS エアコン/パワステ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/地デジTV/CD再生/ETC/シートヒーター/革調シートカバー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/走行4.8万km

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD オーディオディスプレイ 4WD

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート2 前席シートヒーター ツートンルーフ仕様 オートライト レーンキープアシスト 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 G 当社試乗車 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    119万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット XS 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット X スマートキー ETC CD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD AT 4WD スマートキー エンジンスターター 両側スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外オーディオ 左電動スライド オートライト HID シートカバー ベンチシート オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4速AT ABS スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 走行7.9万  タイミングベルト交換不要 CD スマートキー 片側電動スライド 3ケ月保証付

    本体価格
    19.5万円

関東
102
58.7万円
関西
97
58.4万円
東海
70
54.7万円
北海道
23
57.6万円
九州
106
63.7万円
東北
35
74.9万円
北陸・甲信越
73
74.5万円
中国
105
60.3万円
四国
34
57.6万円
地域別台数
関東
261
28.6万円
関西
158
25.8万円
東海
112
25.9万円
北海道
59
40万円
九州
129
26.2万円
東北
67
33万円
北陸・甲信越
77
35.1万円
中国
62
30.5万円
四国
55
29.2万円

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キャロルとパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スズキ  パレット
99.9万円161.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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