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ロードスターとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1507 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/ETC/当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 BOSEサウンドシステム 衝突軽減 マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ビルトインETC クルーズコントロール  前席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー 革シート シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー サンルーフ 6速MT Bluetooth

    本体価格
    295.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 TEIN車高調 ADVAN17AW イクリプスナビ ETC キーレス

    本体価格
    108万円

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    179万円

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    189万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
589
202.1万円
関西
190
224.3万円
東海
264
204.2万円
北海道
24
159.6万円
九州
156
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.7万円
中国
129
214.6万円
四国
42
172.7万円
地域別台数
関東
4
270.7万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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ロードスターとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー4
249.5万円761.2万円 新車時価格 674万円796万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496~1997 排気量(cc) 4999
131~200 最高出力(馬力) 375
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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