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タウンカーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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タウンカーとジュリアの中古車情報を比較する

リンカーン  タウンカー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
108万円495万円
タウンカーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円1350万円
ジュリアの相場表を見る
10 中古車掲載台数 114
  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 実走88000キロ フォーピラーズ物 ディーラー車

    本体価格
    235万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 全塗装・ハイドロ2P8B・13インチワイヤーホイール・ブラックレザーシート・社外7インチナビ・オートエアコン・パワーシート・ETC・フロアマット・コラムシフト・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    349.8万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 

    本体価格
    260万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー リムジン ETC キーレス 本革シート 10人乗り リムジン ETC キーレス 本革シート 855cm クルコン 社外ナビ 点検整備 車検1年

    本体価格
    268.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    519万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ コンペティツィオーネ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保障継承 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    990.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

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    本体価格
    538.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GT1300Jr 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

関東
2
268.8万円
関西
3
199.3万円
東海
5
368.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
421.8万円
関西
19
507.4万円
東海
19
475.3万円
北海道
2
158万円
九州
9
345.2万円
東北
5
363.3万円
北陸・甲信越
6
396.8万円
中国
3
372.3万円
四国
0
---

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タウンカーとジュリアのカタログ情報を比較する

リンカーン  タウンカー   アルファ ロメオ  ジュリア
677万円758万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5500×1990×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
4600 排気量(cc) 1995~2891
205~235 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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