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ボクスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックハーフレザーシート  シートヒーター ブラックソフトトップ ナビTV スポーツデザインステアリング PDLS オートエアコン 電動Dミラー ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル・茶ハーフレザー・イエローキャリパー・イクリプスナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・可変リアウイング

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    107万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    469.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT 幌新品 ミッドナイトブルー ベージュインテリア 走行3.4万Km

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK パドル シートヒーター バックカメラ 電動格納ミラー 19インチAW ナビTV HID

    本体価格
    371万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー ディーラー車 BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 走行5.4万Km レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
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    応談

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 純正ダイナミックエアロキッド マフラーエンドブラック塗装 フロントリフター ブランディングパッケージ 電動シート 電動オープン 純正キーレス×2本 シートヒーター

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    応談

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    4790万円

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    本体価格
    3988万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
112
427.2万円
関西
38
435万円
東海
31
434万円
北海道
3
421.3万円
九州
13
447.1万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
11
476.1万円
中国
7
448.6万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
25
3917.7万円
関西
9
3143.5万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3566.5万円
東北
1
3750万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3807.5万円
四国
0
---

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ボクスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2706~3799 排気量(cc) 5204
265~375 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は225台、ウラカンスパイダーの中古車は54台掲載しています。
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