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LBXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ダイハツ  ネイキッド
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
170 中古車掲載台数 135
  • レクサス LBX エレガント 全周囲カメラ 9.8インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート BSM LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    460.6万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    428.8万円

  • レクサス LBX エレガント 1オーナー禁煙 Mopアドバンスドドライブ

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 9.8型M 全方位カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT車 マークレビンソン 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    644.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    788万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6MT 社外フロアマット

    本体価格
    726万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチナビ アップルカープレイ アンドロイドオート フルセグTV USB BTオーディオ 全方位カメラ バックカメラ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    495.7万円

  • レクサス LBX エレガント 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 アドバンスドパーク ディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ   HUD セーフティセンス 前後ドラレコ シートヒーター LED パワーバックドア 18AW

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
53
485.5万円
関西
30
488.6万円
東海
30
516.7万円
北海道
8
567.1万円
九州
24
510.1万円
東北
8
478.2万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
46
34.6万円
関西
17
33.5万円
東海
22
43.2万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
11
37.3万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
13
36万円
四国
5
37.9万円

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LBXとネイキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ダイハツ  ネイキッド
420万円756万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 659
91~304 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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