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LMとGR86を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  GR86
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 204万円879万円
GR86の相場表を見る
82 中古車掲載台数 501
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット TVキャンセラー IRフィルム 純正サイドバイザー 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) TVキャンセラー レーダー探知機 フロアマット&エントランスマット 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム ラゲッジマット IRフィルム

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 純正ナビ リアエンターテインメントシステム ムーンルーフ  マークレビンソン デジタルインナーミラー 電動サンシェード 前後左右独立温度調整 パノラミックビュー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1542.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&19インチAW&シグネチャークロームセレクション TRDパフォーマンスダンパー フロントプロテクションフィルム エアロスタビライジングフィン ヘッドレストピロー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1586万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD D車/ワンオーナー/レクサーニ22インチAW

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトレザーシート ユニバーサルステップ 保証付

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD アドバンスドドライブ/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/ユニバーサルステップ/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1369.6万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 48インチディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様 モデリスタ鍛造19インチAW ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ガラスルーフ 冷蔵庫

    本体価格
    1835万円

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    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    313万円

関東
28
1524.3万円
関西
22
1535.4万円
東海
14
1519.3万円
北海道
2
1494万円
九州
9
1539.5万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
4
1720万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
184
335.1万円
関西
67
331.5万円
東海
114
339.1万円
北海道
11
361.8万円
九州
42
350.3万円
東北
18
344.1万円
北陸・甲信越
14
337.7万円
中国
36
345.9万円
四国
15
317.7万円

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レクサス  LM   トヨタ  GR86
1500万円2030万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2393 排気量(cc) 2387
275 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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