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UX300eとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   マツダ  CX-5
VS
168万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
23 中古車掲載台数 3372
  • レクサス UX300e バージョンC version C ITS Connect付 ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー ナンバーフレーム付き

    本体価格
    508万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正12.3インチナビ/TV/SD/DISC/USB/Bluetooth/サウンドライブラリ/Miracast/AUX 全方位バックカメラ マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー型ドラレコ ビルトインETC2.0 AC100V ステアリングヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ レザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 茶革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラミックビューモニター マークレビンソンプレミアムサウンド ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC レクサス認定中古車 オクダケ充電 カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ムーンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/マークレビンソンパノラミックビューモニター/革シート/三眼LED/シートヒーター/パワーシート/パワーゲート

    本体価格
    260.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    227.7万円

関東
12
282.2万円
関西
3
280.1万円
東海
3
289.5万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1000
227.7万円
関西
444
221.3万円
東海
467
211.3万円
北海道
207
188.3万円
九州
432
229.2万円
東北
262
210.4万円
北陸・甲信越
269
214万円
中国
218
229.3万円
四国
73
213万円

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レクサス  UX300e   マツダ  CX-5
580万円705万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
--- 排気量(cc) 2488
203 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、CX-5の中古車は3372台掲載しています。
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