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LCコンバーチブルとbZ4Xツーリングを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとbZ4Xツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  bZ4Xツーリング
VS
1100万円~1975万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
bZ4Xツーリングの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車 マークレビンソンサウンド 21インチ鍛造ホイール ブラックキャリパー 可変リモコン  フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R) TRDリアスポイラー TRDダイナミクスミラーカバー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 トルセンLSD 21インチAW カラーHUD パノラマビュー 茶革シート

    本体価格
    1825万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型最終モデル!車検2年有り・モデリスタエアロ・オレンジキャリパー・黒幌・ドライブレコーダー・12.3インチディスプレイ・ナビ・地デジ・ワイヤレスカープレイ・フロアマット・新車保証令和10年12月まで・禁煙

    本体価格
    1869.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション ベージュレザーシート パワーシート シートメモリー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 逆輸入車 左ハンドル マクレビ アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    1190万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オレンジブレーキキャリパー トルセンLSD 21インチ鍛造アルミホイール カラーヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティーシステム ラディアントレッドコントラストレイヤリング

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 エアロ RSR車高調 Frリフター

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z 4WD 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ bZ4Xツーリング Z 弊社元試乗車 パノラマムーンルーフ・シートヒーター&ベンチレーション・前後ドライブレコーダー・全周囲モニター・デジタルインナーミラー・純正ナビ・フルセグTV・ETC2.0・パワーバックドア

    本体価格
    407万円

関東
23台
1649.6万円
関西
11台
1673.5万円
東海
11台
1463.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
1545万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
429万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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LCコンバーチブルとbZ4Xツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  bZ4Xツーリング
1477万円~1780万円 新車時価格 575万円~640万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1675
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) 227~380
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は49台、bZ4Xツーリングの中古車は2台掲載しています。
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