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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
830万円1770万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2900万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル/KUHLユーザーカー/WALDフルコンプリートカー/WALDオリジナルエアロ3点装着済み/WALD21インチアルミホイール+コンチネンタルタイヤ/BLITZ車高調整式サスペンション

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタフルエアロ/Grgoセキュリティ/HUD/マークレビンソン/TRDミラーカバー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 21インチ鍛造AW カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター フレアレッドレザーシート ブラックソフトトップ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/エアロダイナミクスミラー TRDパフォーマンスダンパー オーカー内装 茶幌 マークレビンソン カラーHUD トルセンLSD ブラック塗装OP純正21AW シートヒーター/クーラー BSM

    本体価格
    1139.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソンサウンド/TRDエアロ/TRD21インチ鍛造AW/TRDダイナミクスエアロミラー/オレンジキャリパー/黒本革シート(冷温付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム/モデリスタ/TRDミラー/BBS製21in鍛造ホイール(ミシュランタイヤ)/RSRローダウン/ZEES可変式マフラー(リモコン付)/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ETC/純正部品有

    本体価格
    1323万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車/純正10型ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV)/赤革シート/電動オープンルーフ/バックカメラ/Mark Levinsonプレミアムサウンド/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ビルトインTEC2.0

    本体価格
    1129.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行1100キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

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    3180万円

関東
6
1149.2万円
関西
16
1337.5万円
東海
7
1233.3万円
北海道
0
---
九州
4
1103.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
2
1532.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3390万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
1477万円1780万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
4968 排気量(cc) 5200
477 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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