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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
789万円2720万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
30 中古車掲載台数 33
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    789万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期ナビ ブルー&ホワイトレザー マリーンブル幌 マークレビンソンサウンドシステム 純正21インチ鍛造ホイール ベンチレーター ベンチヒーター 後期ナビ ヘッドライト/テールライトフィルム施工

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ピナクル LC500 ピクナル 特別仕様車 後席Ltexシート 21インチブラックスパッタリング鍛造アルミ マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ HDMI プロジェクションカーテンイルミ セミニアリン本革シート

    本体価格
    2630万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21インチ鍛造AW トルセンLSD 寒冷地仕様 専用セミアニリン本革シート&ベンチレーション Lexus Safety System+ レクサスクライメイトコンシェルジュ TRDエアロダイナミクスミラーカバー純正フロアマット ACC BSM

    本体価格
    1328.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ オーカーインテリア TRDミラーカバー

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R) TRDリアスポイラー TRDダイナミクスミラーカバー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 トルセンLSD 21インチAW カラーHUD パノラマビュー 茶革シート

    本体価格
    1835万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー パノラマビュー ホワイトブルー革エアシート シートヒーター トムス21インチAW トムスリヤスポイラー トルセンLSD カラーHUD

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 エアロダイナミクスカウリング マークレビンソンサウンド 純正OP21インチ5本V字スポークポリッシュ仕上げ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1544.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
9
1652.8万円
関西
10
1619.1万円
東海
7
1312.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1025万円
中国
2
1464万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
2841.1万円
関西
5
3117万円
東海
6
2082.3万円
北海道
1
4680万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4686万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1477万円1780万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
4968 排気量(cc) 3996
477 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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