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UXとビアノを比較! - みんなの比較車種

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UXとビアノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
729 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位モニター  HUD シートヒーター シートメモリー ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電格ミラー 先行車発進告知  プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正10.3型ナビ パワーバックドア ブルーレイ BTオーディオ フルセグ 三眼LED

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 本革シート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー サイドバイザー フロアマット ホイールロックナット

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ・保証書・取扱説明書・純正ナビ・Bluetooth/フルセグ/ラジオ・バックカメラ・サンルーフ・LEXUS safety System+・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・赤レザーシート・パドルシフト

    本体価格
    413.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車/Lexus Safety System+/純正12.3インチDA/フルセグ/パノラミックビューモニター/レーダークルコン/3眼LEDオートライト/フォグ/ETC/前後ドラレコ/シートポジションメモリ/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    379.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 250hバージョンL

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 全周囲カメラ Fスポーツ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正10.3インチナビ ステアリングヒーター 禁煙車 シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
181
341.1万円
関西
143
338.5万円
東海
164
322.8万円
北海道
30
367.2万円
九州
108
348.5万円
東北
25
353.9万円
北陸・甲信越
37
339.8万円
中国
32
333.6万円
四国
9
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとビアノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  ビアノ
390万円575.7万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1986 排気量(cc) 3199
146~174 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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