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bBとビアノを比較! - みんなの比較車種

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bBとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
20万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 94.8万円
ビアノの相場表を見る
179 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン パワステ ナビ パワーウインドウ キーレス ベンチシート エアコン 衝突安全ボディ ABS フルフラット 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 17AW ディスプレイオーディオ DVD/CD/iPod Bluetooth ETC HID キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 外フルエアロ Rスポ 外アルミ 車高調 キーレス 電光プレート 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC 外エアクリ 外品バイザーモニター フル装備 Tチェーン式

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 走行距離無制限1年保証 検R9年4月 ナビ キーレス ETC ベンチシート フルセグ

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS CD DVD

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB S Xバージョン  下取り入荷 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 ナビ フルセグTV  バックカメラ イルミネーション11スピカー アームレストコントロール キセノンヘッドライト 純正15インチアルミホイール ビルトインETC 2年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 1オーナー 禁煙 白革シート エアロ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

関東
51
46.5万円
関西
15
49万円
東海
20
54.1万円
北海道
18
47.9万円
九州
15
43.3万円
東北
19
52万円
北陸・甲信越
16
55.2万円
中国
16
43.9万円
四国
9
51.5万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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bBとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   メルセデス・ベンツ  ビアノ
134.4万円232.7万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1297~1495 排気量(cc) 3199
92~109 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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