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LXとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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LXとパジェロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  パジェロ
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 57万円560万円
パジェロの相場表を見る
225 中古車掲載台数 274
  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロパーツ モデリスタ22インチアルミ リヤエンター デジタルインナーミラー サンルーフ HUD クールボックス マークレビンソン カーテシイルミ ルーフレール

    本体価格
    2300万円

  • レクサス LX 570 4WD (WALDコンプ) 車幅変更済み マークレビンソン SR WALDエアロ &4本サイド出しマフラー&フェンダー&アルミホイール 後期用ヘッドライト&テールランプ シートヒーター クールBOX パワーシート

    本体価格
    713万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 後席左右11.6型タッチパネルディスプレイ サンルーフ ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1155万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マクレビ リアエンタ 赤革 HUD パワーバックドア デジタルミラー 7人乗り

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 社外マフラー 後席11.6インチ左右 360度カメラ マークレビンソン パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズ メモリー付パワーシート黒革 ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    745.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー・SR・黒革エアシート・マークレビンソン・パノラミックビュー・純正OP21AW・純正ナビ・フルセグ・パワーバックドア・セーフティS・HUD・BSM・パドルシフト・ウッドコンビH・8人乗り

    本体価格
    789.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ブラウンレザー エアロ WALD22インチ&YOKOHAMA SPEC-Xタイヤ ALPINE後席モニター×2 Cool Box HUD プリクラッシュ 追従クルコン ナビTV シートヒーター/クーラー パワーバックドア 3眼LEDライト FRドラレコ ETC

    本体価格
    683.3万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    221.7万円

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    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 パジェロ 平成19年 除雪車 

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードS 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
63
1261.3万円
関西
55
1347.5万円
東海
28
1189.7万円
北海道
34
1031.9万円
九州
26
1116.1万円
東北
3
967.2万円
北陸・甲信越
8
1190.3万円
中国
4
876.4万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
91
197万円
関西
37
247.1万円
東海
21
162.7万円
北海道
36
205.3万円
九州
21
173.7万円
東北
17
191万円
北陸・甲信越
22
199万円
中国
14
188.8万円
四国
15
179.8万円

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LXとパジェロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  パジェロ
1250万円2100万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
3444 排気量(cc) 2972~3827
408~415 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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