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RC Fとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとアルファードの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  アルファード
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
68 中古車掲載台数 7803
  • レクサス RC F . ムーンルーフ・セミアニリン黒本革・ベンチレーション・プリクラ・レーダークルーズ・BSM

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    562万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデルサンルーフカーボンエアロ19AWタイヤ2025年製オレンジキャリパーホワイトブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラETC記録簿R2.3.4.5.6.7.8年1年保証

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー/APEXiマフラー/ローダウン/BBS製19インチ鍛造アルミ/カーボンFスポイラー/カーボン大型ロッカーフィン/カーボンRウイング/カーボンRディフューザー/カーボンルーフ/カーボンエンジンフード

    本体価格
    1180万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン TRDチタンマフラー  OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフマークレビンソンTVDオレンジブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライト全国対応1年保証

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンパーツ(ボンネット・ルーフ・リアウィング・オーナメントパネル)/19inAW/セミアニリン本革シート/オレンジキャリパー/BSM/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    586.3万円

関東
21
741.5万円
関西
12
750.5万円
東海
25
681.8万円
北海道
1
419.9万円
九州
4
935.5万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
1
1018.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2669
412.2万円
関西
1283
447.3万円
東海
1142
470.1万円
北海道
451
393.9万円
九州
772
438.8万円
東北
455
386.6万円
北陸・甲信越
389
426.6万円
中国
448
427.1万円
四国
194
426.4万円

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RC Fとアルファードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  アルファード
953万円1700万円 新車時価格 510万円1485万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
4968 排気量(cc) 2487~2493
477~481 最高出力(馬力) 170~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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