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RC Fとトールを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとトールの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ダイハツ  トール
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
79 中古車掲載台数 963
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー マークレビンソン ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クリアランスソナー&バックソナー レクサスセーフティ+ アルカンターラ/セミアニリン 専用装備 禁煙車

    本体価格
    1116.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポット ホワイトレザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ナビTV バックカメラ 純正19インチアルミ/オレンジキャリパー H30 H31 R3 R5 記録簿

    本体価格
    477.1万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ アルカンターラシート 革巻きステアリングホイール バックカメラ 禁煙車 ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター Fエンブレム付ブラックブレーキキャリパー フルセグ 電動パワーステアリング

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1年走行無制限保証 カーボンエンジンフード・ルーフ・リアウイング マークレビンソン シートヒーター・シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー 赤革シート

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LKA/レーダークルーズ/コーナーセンサ/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャ/リアフォグ/黒&橙スポーツS/オレンジキャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフナビTVBカメラETCホワイトレザーシートシートベンチレーションセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライトパワーシート全国対応1年保証

    本体価格
    511.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    920.3万円

  • レクサス RC F 5.0 OPサンルーフ/純正OP19AW/BSM/AHB/黒革/ベンチレーション・ステアリングH/androidナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    477.6万円

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    104万円

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    本体価格
    123.6万円

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    本体価格
    53.7万円

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    178.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    89.6万円

関東
29
762.1万円
関西
12
781.5万円
東海
29
706.7万円
北海道
1
709万円
九州
4
683.4万円
東北
1
419.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
306
135.3万円
関西
85
129.1万円
東海
112
127.3万円
北海道
39
117.8万円
九州
126
114.9万円
東北
72
131万円
北陸・甲信越
73
119.9万円
中国
119
143.1万円
四国
31
119万円

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RC Fとトールのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ダイハツ  トール
953万円1700万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
4968 排気量(cc) 996
477~481 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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