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RCとSL-B11を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ブラバス  SL-B11
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 598万円
SL-B11の相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター シートクーラー パワーシート フルセグTV バックモニター 障害物センサー パーキングアシスト Bluetooth接続 クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10.3型ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト LED スマートキー

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 全国1年保証・赤レザーシート・ドライブレコーダー・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター&クーラー・ハンドルヒーター・純正19インチAW・Bluetoothオーディオ・パドルシフト・ユーザー買取車・ETC

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バージョンL 3眼LED 3眼LEDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC プリクラッシュセーフティ メモリーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 衝突回避 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 本革シート ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート USB  アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 19インチアルミ  パワーシート  BSM 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ L・SafetySystem+ 純正Mナビ フルセグ BT Bカメラ LED レーダークルーズC ATハイビーム 黒革シート ステア&シートヒーター パドルシフト TRDマフラー&リヤディフューザー ローダウン オレンジキャリパー 純正19AW

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス SL-B11 BRABUS コンプリート 新車並行 BRABUS 360km/hメーター BRABUS 20インチAW シルバーカーボンパネル(リペア済み) BRABUS 4本出しマフラー BRABUS フロアマット BRABUS ドアロック  黒革 左ハンドル ガレージ保管 禁煙車 記録簿

    本体価格
    598万円

関東
77
345.5万円
関西
32
351.4万円
東海
57
307.8万円
北海道
1
238万円
九州
26
331.5万円
東北
5
294.2万円
北陸・甲信越
7
342.6万円
中国
8
277.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RCとSL-B11のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ブラバス  SL-B11
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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