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NXとアリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  アリア
VS
129.5万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 237
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3インチSDナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDライト OP18インチAW パワーバックドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    309.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正8型ナビ/フルセグ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正8インチナビ 三眼LEDヘッドライト 革シート クルーズコントロール バックカメラ パワーシート オートライト シートヒーター サイドカメラ 電動リアゲート 純正17インチAW フルセグTV ETC

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 革シート シートヒーター 障害物センサー ハイブリッド ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUS製(F/S/R)リアゲートスポイラー ZEUS製マフラー パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    808.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト レーダークルコン パノラミックビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 赤革シート/プリクラ/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/4WD/LEDヘッド/BSM/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC2.0 サンルーフ 黒革シート パワーシート(運転席+助手席) シートベンチレーション レクサスセーフティーシステム

    本体価格
    547.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 革シート シートエアコン ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ CD

    本体価格
    299.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 日産コネクトナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/専用チューニングコンピューター/専用e-4ORCE制御/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/全席シートヒーター

    本体価格
    619.7万円

関東
511
425.4万円
関西
339
449.2万円
東海
386
430.4万円
北海道
71
363.7万円
九州
256
430.8万円
東北
89
349.2万円
北陸・甲信越
94
396.4万円
中国
98
440.3万円
四国
45
368.3万円
地域別台数
関東
112
407.6万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
15
422.2万円
東北
12
385.8万円
北陸・甲信越
13
434.4万円
中国
21
385.7万円
四国
5
417.6万円

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NXとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  アリア
455万円772.5万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 218~435
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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