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CTとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラツーリング
VS
40万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 98万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
479 中古車掲載台数 1452
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パドルシフト クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    211万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付 スピンドルグリル レザーシート ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/記録簿5枚/サンルーフ/BLITZ車高調 /スピンドル/RAYS18インチアルミホイール/柿本改4本出しマフラー/AC100V/黒本革/LEDヘッドライト/オートクルーズ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h 車検R10年6月 ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター 社外AW

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTVフルセグ ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ AC100

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー モデリスタエアロ&マフラー 前後クリアソナー LEDフォグ シートヒーター ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ディーラー整備記録簿

    本体価格
    74.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    305.7万円

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    254万円

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    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックカメラ 商談希望

    本体価格
    197万円

関東
128
150.4万円
関西
78
160.7万円
東海
108
154.7万円
北海道
9
136.8万円
九州
59
157.2万円
東北
44
131.9万円
北陸・甲信越
25
140.7万円
中国
20
138.4万円
四国
8
145万円
地域別台数
関東
386
228万円
関西
187
225.5万円
東海
256
227.3万円
北海道
46
230.8万円
九州
199
222.1万円
東北
114
227.3万円
北陸・甲信越
103
218.8万円
中国
110
219.6万円
四国
51
244万円

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CTとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラツーリング
355万円488.1万円 新車時価格 197.6万円349.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1797 排気量(cc) 1196~1986
99 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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