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CTとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CTとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  インプレッサスポーツ
VS
36万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.9万円246.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
463 中古車掲載台数 1261
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト グレード専用純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル シートヒーター パワーシート メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ12セグHDDナビ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス CT 200h 革シート スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ/Dtv/クルコン/黒革/Bカメ/ETC/LED/シートヒーター/スマートキー/17AW

    本体価格
    43.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ベージュ革シート!シートヒーター!レーダークルーズ!ステリングヒーター!メモリーシート!パワーシート!プッシュスタート!パドルシフト!革巻きステアリング!コーナーセンサー!

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC カーナビゲーション・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/AUTOライト/スマートエントリー/フォグライト/純正17インチAW

    本体価格
    48万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ステアリングリモコン パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正OPエアロパッケージ・連眼LEDライト・スマートキー・17インチAW・シートヒーター・ナビ・TV・DVDプレーヤー・ミュージックサーバー・Bluetooth・TVキャンセラー・クルーズコントロール・スペアキー

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    90.3万円

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    49.9万円

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    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 防錆塗装4WDCDETC

    本体価格
    31.8万円

関東
125
159.9万円
関西
68
151.9万円
東海
107
148.3万円
北海道
5
144.2万円
九州
63
157.7万円
東北
45
143.6万円
北陸・甲信越
18
145.2万円
中国
25
136.3万円
四国
7
119.5万円
地域別台数
関東
353
99.1万円
関西
151
110.2万円
東海
156
103.3万円
北海道
162
90.7万円
九州
99
101.9万円
東北
152
102.6万円
北陸・甲信越
127
96.2万円
中国
44
103.8万円
四国
17
98.7万円

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CTとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  インプレッサスポーツ
355万円488.1万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
99 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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