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CTとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
VS
37.4万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9万円55万円
ザッツの相場表を見る
509 中古車掲載台数 34
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期フェイス 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スマートキー/プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/CD/DVD/シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT CT200h F SPORT ハイブリッド保証付き

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    108.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 オートマティックハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    231万円

  • レクサス CT 200h バージョンL バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート レーダークルコン コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキーFフォグ純正16AWスマートキー革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン前席シートヒーター ビルトインETCコムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.7万円

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    13万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    19万円

関東
128
158.2万円
関西
87
166.8万円
東海
123
155.9万円
北海道
10
145.6万円
九州
61
155.7万円
東北
55
125.7万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
135.3万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
13
24.2万円
関西
9
19.2万円
東海
0
---
北海道
5
19.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.2万円
中国
1
10万円
四国
3
20.4万円

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CTとザッツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
355万円488.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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