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CTとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
487台 中古車掲載台数 31台
  • レクサス CT 200h クリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター パドルシフト ドライブモード プラズマクラスター ビルトインETC 純正フロアマット ステアリングスイッチ

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV 電動パワーシート

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 2眼ヘッドライト Bluetooth バックカメラ 純正ナビ パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチAW フォグライト

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ブルーレイ再生/エアバッグ 運転席

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    95.5万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/SR/純正OP4本出しマフラー/リアアンダースポイラー/三眼ヘッドライト/赤黒レザーシート/メーカー純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルコン/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行ルック LED4眼ライト 車高調 19インチ Fスポーツ専用内装 スモークテール 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期メッシュグリル 社外アルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    75万円

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関東
139台
159.5万円
関西
83台
170.1万円
東海
104台
156.6万円
北海道
8台
142.4万円
九州
50台
150.2万円
東北
49台
142万円
北陸・甲信越
25台
136万円
中国
19台
153.1万円
四国
10台
135.5万円
地域別台数
関東
11台
24万円
関西
6台
18.9万円
東海
0台
---
北海道
4台
19万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
3台
15.1万円

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レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
355万円~488.1万円 新車時価格 90万円~116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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