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ISコンバーチブルとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとクラウンエステートの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  クラウンエステート
VS
84.9万円299.9万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
53 中古車掲載台数 163
  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙/ローダウン/Anhelo20インチAW/社外バンパー&LEDヘッドライト/コンバーチブル/追従クルコン/障害物センサー/Bカメ/シートヒーター/電動シート/ETC

    本体価格
    190.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30後期ルック RS-R車高調 スルガスピードマフラー 3眼プロジェクターLEDヘッドライト 純正ナビTV ドライブレコーダー シートヒーター ビルトインETC 4人乗電動オープン

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー/スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/電動オープンカー

    本体価格
    208万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    90万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    127.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    99万円

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    745万円

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    本体価格
    654.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 黒革エアーシート・デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

関東
10
167.8万円
関西
4
159万円
東海
19
174.8万円
北海道
0
---
九州
13
134.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
1
137.7万円
地域別台数
関東
55
518.8万円
関西
23
496.1万円
東海
30
328.5万円
北海道
7
472.9万円
九州
20
510.9万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
10
531.3万円
中国
10
511.5万円
四国
5
326.2万円

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レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  クラウンエステート
495万円665.5万円 新車時価格 635万円890万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2499~3456 排気量(cc) 2487
215~318 最高出力(馬力) 177~190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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