| レクサス ISコンバーチブル | トヨタ MR-S | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.9万円～302.6万円
ISコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
52万円～477.9万円
MR-Sの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ISコンバーチブル | トヨタ MR-S | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 207.9万円～240万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1235 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1794 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 140～155 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14～14.8km/L |
|
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
ISコンバーチブルとMR-Sの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ISコンバーチブルとMR-Sの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は60台、MR-Sの中古車は141台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
