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ISコンバーチブルとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとカプチーノの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スズキ  カプチーノ
VS
74.9万円289.1万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 62万円380万円
カプチーノの相場表を見る
51 中古車掲載台数 86
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV USB ウッドコンビハンドル パドルシフト クルコン 黒革&パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 前後ソナー 純正18インチAW

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL プリクラッシュセーフティセット(衝突軽減・レーダークルーズ)/本木製・革コンビステアリング/クリアランスソナー/タン革シート/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/プリクラッシュ/クリアランスソナー本木製革巻ステアリング/純正18インチAW/バックカメラ/本革シート/パワーシート/クルコン/衝突軽減/HIDヘッドランプ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系仕様ヘッドライト&Fスポグリル/ソナー/前2席シートリペア済/ウッドコンビハンドル/18インチ/TVキャンセラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    137.7万円

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    86.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
17
159.7万円
関西
1
180.8万円
東海
16
166.3万円
北海道
0
---
九州
11
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
138.4万円
関西
11
128.1万円
東海
16
151.2万円
北海道
2
99万円
九州
18
128.5万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
9
169万円
四国
3
111.7万円

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レクサス  ISコンバーチブル   スズキ  カプチーノ
495万円665.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2499~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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