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ISコンバーチブルと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと718スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  718スパイダー
VS
78万円~265万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1264万円~2958万円
718スパイダーの相場表を見る
41台 中古車掲載台数 50台
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ スマートエントリー プッシュスタート バックガイドモニター シートヒーター 本木製シフトパネル

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/30後期Fスポ仕様/新品ヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/新品スピンドルグリル/後期専用ブラウンレザー/OP18インチ/シートヒーター&ベンチレーション/Bluetooth/USB

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スマートキー・キーレス・クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/新品スピンドルグリル/新品ヘッドライト/OPプリクラッシュ/Fスポーツハンドル/シート載替/シーケンシャルウィンカー/パワーシート/シートヒーター/ナビキャンセラー/USB/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/黒革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/カードキー/ETC/スモークフィルム

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 鑑定済/禁煙車/1年保証付/ボディ研磨済/セミアニリンホワイトレザー/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/プレミアムサウンド/ベンチレーション/クルコン/HIDヘッド/パドルシフト

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/電動オープンカー/後期モデル/タンレザーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン 社外18インチAW メーカーナビ ハードトップ 電動シート パドルシフト クルコン ステリモ ヒートシーター バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッドスパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1448万円

関東
12台
170.8万円
関西
4台
172.7万円
東海
11台
187万円
北海道
0台
---
九州
7台
118.4万円
東北
1台
157.8万円
北陸・甲信越
5台
136.5万円
中国
1台
144万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
2147.3万円
関西
10台
1945.5万円
東海
10台
1864.6万円
北海道
2台
1355.5万円
九州
1台
2574万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
1553.1万円
中国
5台
2402.5万円
四国
0台
---

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レクサス  ISコンバーチブル   ポルシェ  718スパイダー
495万円~665.5万円 新車時価格 1215万円~2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2499~3456 排気量(cc) 3995~3996
215~318 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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