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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
71.1万円292.5万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 200万円1048万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
52 中古車掲載台数 57
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤革シート/HDDナビTV/バックカメラ/ETC/電動オープン/セルスタードライブレコーダー/レッドレザーシート/ベンチレーション/シートヒーター/クルーズコントロール/後期モデル

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー ディーラーメンテナンス車 セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    78万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年2月/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/黒革/ブラック19インチホイール新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 新品車高調 新品19インチアルミ 新品タイヤ シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープンカー 後期モデル タンレザーシート 純正ホイール付き

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系仕様ヘッドライト&Fスポグリル/19インチホイール/前席シートリペア済/OPクリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    137.9万円

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    527.4万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    548万円

関東
15
172.3万円
関西
1
180.8万円
東海
20
173.6万円
北海道
0
---
九州
9
118.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
454.3万円
関西
11
654.5万円
東海
12
537.3万円
北海道
0
---
九州
4
613.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
495万円665.5万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2499~3456 排気量(cc) 1998~2997
215~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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