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CLEカブリオレと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
755万円958万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 155.8万円1109万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
20 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ソフトトップグレー グラファイトグレー レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG 茶革 ブルメスター シートベンチレーション AMG20AW 11.9型ナビ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 360度ドラレコ HUD 木目調パネル

    本体価格
    870.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/シートベンチレーター/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/デジタルライト/

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP2402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202602 エクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パワーレッド本革シート グレーソフトトップ Burmesterサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ シートベンチレーター

    本体価格
    934.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/トンカブラウン・ブラック本革シート/元社有車/シートベンチレーター/

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202601 ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/シートベンチレーター

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルージブパッケージ・グラファイトグレーマグノ

    本体価格
    878.8万円

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    本体価格
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    628万円

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    本体価格
    155.8万円

関東
10
867.7万円
関西
6
840.7万円
東海
3
896.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
878.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
490.5万円
関西
11
650.6万円
東海
10
456.6万円
北海道
1
198万円
九州
7
590.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
234.6万円
中国
1
424.8万円
四国
0
---

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CLEカブリオレと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   BMW  4シリーズカブリオレ
936万円969万円 新車時価格 641万円1231万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1997 排気量(cc) 1998~2997
204 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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