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ISコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
78万円~265万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1174万円~2760万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
45台 中古車掲載台数 8台
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート ヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC エクシードブルーメタリック(8U1)スペアキー&カードキー有

    本体価格
    216万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 電動オープン動作確認済 黒革シート シートベンチレーション パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルコン クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ スマートエントリー プッシュスタート バックガイドモニター シートヒーター 本木製シフトパネル

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ 禁煙車/黒革シート/ルーフレール/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ドラレコ/衝突軽減システム

    本体価格
    158万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/黒革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/カードキー/ETC/スモークフィルム

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    178万円

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    1278万円

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    本体価格
    1370万円

関東
12台
175.2万円
関西
4台
159.4万円
東海
14台
182.2万円
北海道
0台
---
九州
8台
122.5万円
東北
1台
157.8万円
北陸・甲信越
5台
136.5万円
中国
1台
144万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
1651万円
関西
1台
1278万円
東海
1台
1795万円
北海道
1台
1308万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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レクサス  ISコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
495万円~665.5万円 新車時価格 2750万円~3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 3982~5980
215~318 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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