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RXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RXとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 970
  • レクサス RX 270 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/後席送風機

    本体価格
    114.3万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 本革シート(ブラック) ムーンルーフ リヤシートエンターテインメント アダクティブハイビーム パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 後席シートヒーター HUD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    485.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ TRDエアロ

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ガラススライディングルーフ・マークレビンソンオーディオ・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・GPSレーダー・パワーゲート

    本体価格
    769万円

  • レクサス RX 300 ブラック ツアラー 4WD 認定中古車 全周囲カメラ クルコン ETC ブレーキホールド機能 トノカバー

    本体価格
    583万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ OP22AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM HUD

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 冬タイヤ無 パノラマルーフ付

    本体価格
    880万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒白革S/マークレビンソン/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/Pゲート

    本体価格
    515万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    538万円

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    471.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車ライト 純正DA 全周囲モニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    468万円

関東
412
517.8万円
関西
310
522.4万円
東海
367
549.8万円
北海道
92
484.8万円
九州
226
488.9万円
東北
67
452.3万円
北陸・甲信越
108
433万円
中国
68
515.9万円
四国
38
491.7万円
地域別台数
関東
238
446万円
関西
152
446.1万円
東海
168
452万円
北海道
66
468.9万円
九州
108
471.2万円
東北
71
471.6万円
北陸・甲信越
75
473.8万円
中国
51
477.7万円
四国
41
461.2万円

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RXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
664万円903万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 2393~2487
185~279 最高出力(馬力) 186~272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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