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LSとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  シルフィ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
763 中古車掲載台数 82
  • レクサス LS 500h バージョンL レクサスチームメイト デジタルミラー パノラミックビュー ムーンルーフ HUD BSM・PKSB セーフティシステム+A ETC2.0 本革シート 全席ベンチレーション パワートランク 12.3型ナビ

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD パノラマビューモニター パワートランク ETC

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ TWS21インチAW

    本体価格
    443万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4.6L V8エンジン(1UR-FSE)8速AT(電子制御)FR(後輪駆動)エアサスペンション(バージョンC標準)ドライブモードセレクトABS+EBD+ブレーキアシストVSC(横滑り防止)TRC(トラクションコントロール)

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ステアリングヒーター オートハイビーム 助手席電動オットマン 本革シート ブレーキホールド シートヒーター・ベンチレーション 電動リヤウインドゥサンシェード 12.3インチナビ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 460 バージョンU サンルーフ 黒革エアーシート アミスタット20インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    92.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC セミアニリン本革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/100V電源/電動トランク/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス LS 460 外品フルエアロ グリル改 Rスポ 外20インチAW エアサス 外マフラー 黒革 Pシート シートH シートエアコン HDDナビ CD・DVD バックカメラ ETC PCS クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行27000km 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ AUX付 インテリキー ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    41万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 7インチナビ/バックカメラ/電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    131.6万円

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    64万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ナビ TV PUSHスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC 社外AW

    本体価格
    49.4万円

関東
260
367.5万円
関西
138
455.1万円
東海
145
434.9万円
北海道
31
483.7万円
九州
91
432.5万円
東北
28
434万円
北陸・甲信越
27
311.3万円
中国
34
412.3万円
四国
9
383.1万円
地域別台数
関東
37
59.9万円
関西
10
53.7万円
東海
5
73万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
60.1万円
東北
11
62.3万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
6
66.6万円
四国
2
104万円

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LSとシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  シルフィ
980万円1799万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
3444~3456 排気量(cc) 1798
299~422 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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