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LSとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A8
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
799 中古車掲載台数 118
  • レクサス LS LS500 Iパッケージ LEDヘッドライト パノラミックビューモニター BSM デジタルインナーミラ ヘッドアップディスプレイ パワートランク ETC

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター シートエアコン サンルーフ 純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/全画面SDマルチナビ/黒本革/OP19AW/エアシート&シートヒーター/シートメモリー機能/イージークローザー/クリアランスソナー/ウッドコンビハンドル/オットマン/記録簿6枚/バックカメラ/パワートランク/BSM

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 460L ボディーコーティング済み VOICE DESIGN/フルエアロ/4本出しマフラー/フロントフェンダー リアエンターテイメントシステム マークレビンソン サンルーフ 社外デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/マクレビ/リアモニター/サンルーフ/黒本革シート/OP20AW/4WD/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/パノラミックビューモニタ/スパッタリング

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/100V電源/アラウンドビューモニター

    本体価格
    618.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ベージュレザーシート ベンチレーションシート マークレビンソン クルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    60.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検令和9年5月

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/フルエアロ/マークレビンソン/カールソン20AW/黒本革シート/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビューモニターレクサスセーフティシステム+A/V6型ツインターボエンジン/

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/TRDフルエアロ&マフラー/黒革/記録簿9枚/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニターハンズフリーパワートランク/V6型ツインターボエンジン/本革/全画面SDナビ

    本体価格
    439万円

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    306万円

  • アウディ A8 60TFSIクワトロ 4WD 本革シート

    本体価格
    394.4万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 360°カメラ クルコン ETC 電動トランク 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    124万円

関東
279
372.4万円
関西
149
457.6万円
東海
149
435.6万円
北海道
25
445.9万円
九州
92
450.9万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
38
407.9万円
四国
12
409.4万円
地域別台数
関東
58
435.6万円
関西
16
577.1万円
東海
25
462.7万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
239.1万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとA8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A8
980万円1799万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 2994~3996
299~422 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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