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LSとフーガを比較! - みんなの比較車種

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LSとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  フーガ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
801 中古車掲載台数 291
  • レクサス LS 460 バージョンL 後期/全画面SDナビ/リアエンター/マークレビンソン/黒本革/BSM/オプション19AW/黒本革シート/シートヒーター/シートク-ラー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 本革&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ビルトインETC HIDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー エアサス クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革シート マークレビンソンサウンド クリアランスソナー パワートランク TOM'Sタイプエアロ TOM'S4本出しマフラー TOM'Sタワーバー OZRACING20インチアルミ エアサスコントローラー 地デジ

    本体価格
    107万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビTVバックカメラBluetoothETCクルコン本革シートエアコンPシートBSMハンドルヒーターシェードパワートランクサンルーフ障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/100V電源/パワートランク/パノラミックビューモニター

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 白革エアーシート サンルーフ AIMGAINエアロ エアサスコントローラー付 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ ウィンカーミラー HDDナビ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/白革/V6ツインターボ/BSM/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/AWD/シーケンシャルウィンカー/専用20インチアルミ

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    233.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ+アラウンドビュー+クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

関東
284
375.8万円
関西
140
443.5万円
東海
147
418万円
北海道
27
442.9万円
九州
97
430.3万円
東北
31
418.2万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
35
433.4万円
四国
12
404.3万円
地域別台数
関東
131
107.7万円
関西
29
110万円
東海
45
111.8万円
北海道
15
100.8万円
九州
33
95.3万円
東北
12
152.2万円
北陸・甲信越
15
160.9万円
中国
7
109.5万円
四国
4
118.5万円

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LSとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  フーガ
980万円1799万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3696
299~422 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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