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LSと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  7シリーズ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 54.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
762 中古車掲載台数 232
  • レクサス LS 460 Iパッケージ フロントフェイス後期Fスポーツ仕様 規格外20インチAW クリアランスソナー エアサス シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター メーカーナビ クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    590万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 車検整備付き 信用回復ローン 取り扱い店 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ビルドインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC R-SPECエアサスコントローラー/WedsSports Kranze Acuerdo 21インチ/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/バックカメラ/Supercat/シートヒーター

    本体価格
    101.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ(F/S/R)/マフラー デジタルインナミラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン 電動リアシェード パワートランク 純正ナビ/フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    497.9万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/4WD/レクサスセーフティシステム+A パノラミックビューモニター/パワートランク/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒータ/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイール20インチ ハンドルヒーター AppleCar Play HUD Bluetooth USB(A・Cタイプ)

    本体価格
    882万円

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    本体価格
    898万円

関東
261
365万円
関西
135
456万円
東海
142
430.8万円
北海道
30
484.2万円
九州
91
432.1万円
東北
29
436.1万円
北陸・甲信越
29
302.6万円
中国
36
397万円
四国
9
383.9万円
地域別台数
関東
103
461.9万円
関西
37
550.3万円
東海
52
351.3万円
北海道
6
348.6万円
九州
11
521.3万円
東北
4
218.8万円
北陸・甲信越
7
459万円
中国
5
588.6万円
四国
7
485.7万円

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LSと7シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  7シリーズ
980万円1799万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3444~3456 排気量(cc) 2992~2998
299~422 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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