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LSとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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LSとクルージングレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
819 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3型ナビ・エアサス・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/LEDヘッドランプ/オプション20インチAW/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/純正12.3インチワイドディスプレイ/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    490.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD OP・20inスパッタリング塗装AW OP・オーガニックドアトリム加飾 セーフティシステムプラス HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー ハンズフリーPトランク マクレビ リヤエンタメ 黒革シート

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    630.4万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ バックカメラ シートヒータ シートエアコン ETC 革シート スマートキー カードキー パワーシート Autoライト クリアランスソナー

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル モデリスタ21インチ サンルーフ マクレビ パノラミックビュー リアコンソールタッチパネル リラクゼーション機能 全席シートヒーター エアコン

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    434.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
307
390万円
関西
146
460.9万円
東海
139
467.8万円
北海道
30
467.3万円
九州
100
414.8万円
東北
28
426.9万円
北陸・甲信越
27
292.3万円
中国
32
339.1万円
四国
10
344.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとクルージングレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  クルージングレンジャー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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