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SCとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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SCとキャリバーの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ダッジ  キャリバー
VS
55万円317万円
SCの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 マークレビンソン 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ前方 バックカメラ クルコン パワーシート シートヒータ オートライト AFS オープンカー

    本体価格
    150.7万円

  • レクサス SC 430 ルーフ電動オープン本革シート・シートヒーター・電動メモリーシート・キーレス・ナビ・バックカメラ・社外ETC・クルーズコントロール・純正アルミ・社外ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 全塗装済

    本体価格
    60万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/赤革シート/RIVERSIDE TRAFFICSTAR STR(リバーサイド トラフィックスター)20インチアルミ/ BLITZ(ブリッツ)スロットルコントローラー/電動オープン

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
14
150.9万円
関西
3
189.7万円
東海
16
155.6万円
北海道
4
121万円
九州
13
117.7万円
東北
3
142.3万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
155.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
165万円

SCの中古車を探す

キャリバーの中古車を探す

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SCとキャリバーのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ダッジ  キャリバー
680万円750万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
4292 排気量(cc) 1998
280 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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