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SCとGSを比較! - みんなの比較車種

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SCとGSの中古車情報を比較する

レクサス  SC   米国レクサス  GS
VS
55万円299万円
SCの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ 社外ナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター スポーツバンパー リアディフューザー

    本体価格
    153.3万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 ガレージ保管・マークレビンソンプレミアムサウンド・電動ハードトップ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート/社外ナビゲーション/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/ウッドコンビハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 AccuAirエアサス/Work20AW/社外マフラー/社外エアロ/マークレビンソン/サイバーナビ/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/レッドレザーシート/シートヒーター/オートオープン

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    130万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

関東
16
155.6万円
関西
4
190万円
東海
12
135.8万円
北海道
4
142.3万円
九州
12
110.9万円
東北
3
131.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
141.9万円
四国
1
129万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
1
130万円
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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レクサス  SC   米国レクサス  GS
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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