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RCとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダッジ  キャリバー
VS
159.5万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正SDナビ 寒冷地仕様 本革シート パワーシート エアーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー オートハイビームLED

    本体価格
    251.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 黒革スポーツシート ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート LexusSafetySystem レーダークルーズ ステアリングアシスト Fスポーツ専用スポーツサス Fスポーツ専用ブレーキ 19インチAW

    本体価格
    376.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 車検整備付/純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/ビルトインETC/赤革シート/サンルーフ/パワーシート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/社外足回りローダウン/社外マフラー/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 200t サンルーフ&レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ&ブラインドスポット&レーンデパーチャーアラート&オートハイビーム&クリアランスソナー Fスポーツグリル 革シート 19インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド  プリクラッシュセーフティ 赤革 純正19AW メーカー7インチSDナビ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム シートベンチレーション シートヒーター ETC

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ レザーシート シートエアコン パワーシート 純正フルセグナビBluetoothブルーレイディスク バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール

    本体価格
    212万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 専用革スポーツシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター セーフティシステムプラス クリアランスソナー BSM Bluetooth バックカメラ 禁煙車 フルセグ DVD ナビ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
65
357.3万円
関西
43
362.3万円
東海
62
298.7万円
北海道
1
300万円
九州
25
336.5万円
東北
3
243万円
北陸・甲信越
9
257.7万円
中国
13
277.7万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
165万円

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RCとキャリバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダッジ  キャリバー
521万円767万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~318 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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