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SCとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  A5カブリオレ
VS
80万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 60.9万円~228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 12台
  • レクサス SC 430 電動オープン/メタルトップ/純正ナビ/CD/DVD/ETC/クルーズコントロール/赤フルレザー/メモリー付パワーシート/シートヒーター/Mark Levinson(マークレビンソン)/クリアランスソナー/純正18インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス SC 430 正規ディーラー車両/コスモシルバー/最終型/Bluetoothオーディオ/フルノーマル/マークレビンソン

    本体価格
    80万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 車高調 黒革PWシート ECLIPSE製SDナビ フルセグTV 純正ETC クルーズコントロール AFSディスチャージHL フォグ ウッドコンビハンドル Tスポイラー 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 Pebble Beach Edition/R8.1タイベル交換済/USモデル左ハンドル/BEHRMANマフラー/SSR 20AW/BLITZエアクリ/車高調/赤革パワーシート/シートヒーター/マークレビンソン/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/HIDライト/フォグ/ETC

    本体価格
    158.7万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 純正18インチAW トランクスポイラー HIDヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート  マークレビンソン バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ地デジ車高調19AWカスタムオーディオ

    本体価格
    160万円

  • レクサス SC 430 整備記録有 純正色プレミアムイエロー 内装色メープル&エクリュ 社外ナビ フロント&バックカメラ マークレビンソン プッシュスタート カーセキュリティ ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    317.4万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 マークレビンソン クルーズコントロール ベージュ革 メモリー付きパワーシート シートヒーター HIDヘッド 純正18インチAW ウッドコンビステアリング ETC トラクションコントロール

    本体価格
    186.4万円

  • レクサス SC 430 保証付 電動オープン作動OK マークレビンソンオーディオ 赤レザーシート 純正赤フロアーマット 社外4本出しマフラー 社外リアバンパー コンビハンドル 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    89万円

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    84万円

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    119.8万円

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    135万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    221.1万円

関東
13台
205万円
関西
12台
183.5万円
東海
8台
179.4万円
北海道
3台
138万円
九州
6台
124.7万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
3台
130.3万円
四国
1台
80万円
地域別台数
関東
9台
123.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
138万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
60.9万円
中国
0台
---
四国
1台
228.8万円

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SCとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アウディ  A5カブリオレ
680万円~750万円 新車時価格 757万円~829万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
4292 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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