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SCとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  A5カブリオレ
VS
55万円299万円
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中古車相場 69.9万円362.5万円
A5カブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 14
  • レクサス SC 430 ナビ地デジ車高調19AWカスタムオーディオ

    本体価格
    160万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 ユーザー買取直販車 メタルトップ クルーズコントロール キーレス 18インチ社外アルミホイール Bluetooth接続 ワンセグ ナビ フルオートエアコン パワーシート

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス SC 430 本革シート・車高調・20インチAW・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 ガレージ保管・マークレビンソンプレミアムサウンド・電動ハードトップ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 社外20インチ ZEESマフラー ダウンサス マークレビンソン 赤革シート シートヒーター HID キーレス クルーズコントロール 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    86.8万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/マークレビンソン/電動オープン確認済/社外ナビ/オートクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ETC/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    82.6万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 黒革シート&シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    362.5万円

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    本体価格
    135万円

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    189.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン ナビ TV BT Bカメラ ETC クルコン 18AW

    本体価格
    134.9万円

関東
16
155.5万円
関西
4
190万円
東海
12
135.8万円
北海道
4
142.3万円
九州
12
110.9万円
東北
3
131.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
4
128.6万円
四国
2
109.5万円
地域別台数
関東
10
124.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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SCとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アウディ  A5カブリオレ
680万円750万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
4292 排気量(cc) 1984
280 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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