| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～478万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～309.6万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズカブリオレ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 1028万円～1562万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1895×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート／ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
6シリーズカブリオレと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズカブリオレと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は28台、6シリーズグランクーペの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
