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ISと108を比較! - みんなの比較車種

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ISと108の中古車情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  108
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 79万円
108の相場表を見る
913 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    128.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション バックカメラ シートメモリー パワーシート フロントフォグ 純正17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    122.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 7インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 ETC クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS TRDフルエアロ TRD製マフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー パノラミックビューモニター 純正SDナビ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 3眼LEDヘッドライト・ファイバーテール・Fルックエアロ・HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・サンルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・WORK19AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ・TV/バックモニター/ETC/Fスポーツ専用レッドレザーシート/パドルシフト/シートエアコン/スマートキー/ステアリングスイッチ/純正Fスポーツ専用アルミ18インチ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール パワーシート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/ムーンルーフ/本革スポーツシート/3眼フルLEDヘッドライト/オレンジキャリパー/パノラミックビューモニター/TRDエアロ/TRDリヤスポイラー/セーフティシステム+/Bluetooth接続

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート パドルシフト スマートキー シートヒーター(前席) 純正アルミ 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 108 Allure TOP! 日本未発売モデル ワンオーナー キャンバストップ MT5速 1200cc 4ドア ETC

    本体価格
    79万円

関東
274
292.8万円
関西
172
304.3万円
東海
184
292.6万円
北海道
26
219.7万円
九州
130
312.3万円
東北
28
231.6万円
北陸・甲信越
30
193.2万円
中国
55
269.1万円
四国
14
195.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISと108のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  108
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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