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LBXと108を比較! - みんなの比較車種

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LBXと108の中古車情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  108
VS
344.8万円735.5万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 79万円
108の相場表を見る
227 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD モリゾウ RR 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC2.0 BSM HUD LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    618万円

  • レクサス LBX エレガント SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    465.5万円

  • レクサス LBX アクティブ 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    490.9万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 モデリスタエアロ タンレザーシート 純正9.8インチナビTV CarPlay 全方位カメラ ブラインドスポットモニター LEDライト LEDフォグ パドルシフト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    506.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    559万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT

    本体価格
    718万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア+カードキー有

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX エレガント SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    465.2万円

  • レクサス LBX リラックス 正規認定中古車 2年間距離無制限保証 アドバンストパーク アドバンストドライブ ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX クール 純正9型ディスプレイ カラーHUD アドバンストパーク 全周囲カメラ シートヒーター BSM 電動リアゲート ドラレコ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 108 Allure TOP! 日本未発売モデル ワンオーナー キャンバストップ MT5速 1200cc 4ドア ETC

    本体価格
    79万円

関東
49
522.6万円
関西
44
485.9万円
東海
60
507.5万円
北海道
11
540.5万円
九州
27
485.9万円
東北
8
497.3万円
北陸・甲信越
10
500.3万円
中国
12
506.1万円
四国
6
469万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXと108のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   プジョー  108
420万円756万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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