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エルフとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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エルフとデリカトラックの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  デリカトラック
VS
17万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 18
  • いすゞ エルフ 冷凍バン TKG-NPR85YN デンソー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車 3.4t積載 6.5 

    本体価格
    500万円

  • いすゞ エルフ 荷台左右跳上 荷台展示スペース 5MT ガソリン車 NOx・PM適合

    本体価格
    98万円

  • いすゞ エルフ 2t積・4段クレーン・平ボディ ・ラジコン・6MT 2t積 4段クレーン TM-ZR294 平ボディ ラジコン 6MT 坂道発進補助装置 フックイン 2.93t吊り 荷台鉄板張り ETC 荷台内寸 L3688 W1779 H386

    本体価格
    436.7万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床ダンプ強化ダンプ ワンオ-ナ-車 メッキパ-ツ スム-サ-ミッション 左電格ミラ- 走行6万K台 全面塗装済み 内装クリ-ニング済み

    本体価格
    171.9万円

  • いすゞ エルフ MT6 3トン 3t 格納パワーゲート ロング MT6 3トン 3t ロングアルミバン 極東格納パワーゲート ラッシング2段 ETC 観音開き 坂道発進補助装置 サイドドア 3ペダル 室内灯 荷寸451×177×195 外寸631×190×291

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 3tワイド超ロングアルミバンフルゲート

    本体価格
    425万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ラジコン3段クレーン 6速 ETC 左電動格納ミラー 車検令和8年10月 ETC 自動フックイン チェックランプ点灯無し

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    234万円

  • いすゞ エルフ 3.0 2.0t 積車 キーレス ETC Wタイヤ

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    55万円

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    156万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    330万円

関東
648
312.5万円
関西
338
265.4万円
東海
191
346.8万円
北海道
172
283.8万円
九州
302
248.5万円
東北
125
234.7万円
北陸・甲信越
60
297.6万円
中国
40
312.2万円
四国
77
258.7万円
地域別台数
関東
4
71.3万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
3
99.2万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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エルフとデリカトラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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