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アルトとミューを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミューの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 S 4WD エアコン CD 横滑り防止 シートヒーター パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正5速 ターボ タイミングチェーン HA36S レカロシート 修復歴無し スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L ユーザー買取車 ナビTV ETC シートヒーター 13アルミホイール 横滑り防止装置 キーレスエントリーシステム ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ・CD

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDデッキ・ETC車載器・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 認定中古車 セーフティーサポートリヤパーキングセンサー LEDヘッドライト キーレスエントリー ステレオレス オートエアコン シートヒーター 走行約200キロ リヤスモークガラス 軽自動車

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD スマートキー プッシュスタート 純正CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 5AGS キーレス 横滑り防止装置 衝突軽減システム ABS 1オーナー パワーウィンド パワステ エアバック エアコン 盗難防止装置 点検整備記録簿 保証書 取説 事業用 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    35.9万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

関東
1034
75.2万円
関西
525
67万円
東海
519
72.3万円
北海道
290
76.9万円
九州
608
68.1万円
東北
443
75.6万円
北陸・甲信越
444
74.2万円
中国
337
72.4万円
四国
167
64.3万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
94.4万円170万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
46~49 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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