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クロスロードとミューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   いすゞ  ミュー
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
160 中古車掲載台数 7
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 7人乗り/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト/フロントフォグライト/革巻きステアリング/純正17インチアルミ/

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 18AW サンルーフ ルーフキャリア 社外グリル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ディスチャージ オートライト フロントフォグランプ 純正HDDナビ バックカメラ FMAMラジオ ETC 純正AW 電動格納ミラー 取説付 記録簿付 車検整備付 スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 自社全塗装(サーブル) 新品16インチAW&ジオランダーX-ATタイヤ 純正ナビ ETC スマートキー シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X PBAソリッドグレー&マットブラック全塗装車 走行100550Km HDDナビ/DVD/フリップダウン/ETC キーレス エアコンOK 走行テスト済 ホイールマットブラック仕様 レザー調シートカバー 記録簿 各取説 車検整備2年付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 夏冬タイヤ付き・HDDナビ・ETC・7人乗

    本体価格
    48万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC DVD再生 CD再生 アームレスト ステアリングリモコン フォグライト キーレスエントリー 3列 7人 電格ミラー オートエアコン オートライト 純正17インチホイール HID

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済ソリッドグレー ルーフラック マッドスターM/Tタイヤ225/60R17 社外ナビ ワンセグTV ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    57.7万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
58
123万円
関西
27
101.8万円
東海
25
88.3万円
北海道
12
95.7万円
九州
20
107.5万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
4
126万円
四国
1
82.5万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   いすゞ  ミュー
193.2万円291.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1799~1997 排気量(cc) 2999~3165
140~150 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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