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N-ONE e:とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
165万円371.8万円
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中古車相場 6.8万円60万円
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122 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダ9インチコネクトナビ Bカメラ 地デジ BT Appie CarPiay ETC LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    231万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9インチディスプレイオーディオナビDTV バックカメラ 運転席助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト カーテン・サイドエアバック 急速充電ポート 充電用USBジャック ディーラーデモカー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー グリルペイント ホイールブラック ドアミラーカバーブラック

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ カープレイ 前後ドラレコ ETC Pソナー Wシートヒータ LEDオートライト USB充電 SOSコール ステアスイッチ

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 1オーナー純正ナビBカメラ充電ケーブル

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元試乗車 9インチホンダコネクトディスプレーフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー フロント左右シートヒーター ETC USB サイドエアバッグ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 当店試乗車 ディーラーオプション装着車(フロアマット 8インチディスプレイオーディオ リアカメラdeあんしん+4 デカールフロントグリル)ホンダセンシング 運転席助手席シートヒーター 急速充電ポート

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
50
225.5万円
関西
10
205.5万円
東海
27
204.4万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
229.6万円
東北
2
193.6万円
北陸・甲信越
20
219.4万円
中国
5
212.2万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
7
28.9万円
関西
3
26.9万円
東海
5
25.6万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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ホンダ  N-ONE e:   ダイハツ  ミラアヴィ
269.9万円319.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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