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WR-VとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  CX-80
VS
188万円440万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 305万円628.1万円
CX-80の相場表を見る
570 中古車掲載台数 386
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 2年保証 デモカー 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth スマホ連携 地デジ パーキングセンサー オートハイビーム 純正アルミホイール LED

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト/ルーフレール/VSA/HondaCONNECTナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 2年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV スマホ連携 USB接続 17インチ純正アルミホイール スペアキーあり

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズナビ バックモニター クルーズコントロール MTモード付 当社試乗車

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング/ブラックスタイル専用本革巻ステアリングホイール/ナビ装着用スペシャルパッケージ/純正ディスプレイオーディオ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙ワンオーナー車 Honda SENSING 純正9インチコネクトナビ AppleCarPlay Android Auto パドルシフト コンビシート リアカメラ 前後Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    599万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    444.8万円

関東
126
243.8万円
関西
82
231.3万円
東海
129
241.9万円
北海道
7
218.5万円
九州
76
246.1万円
東北
39
243.2万円
北陸・甲信越
43
243.1万円
中国
41
231.7万円
四国
27
231.5万円
地域別台数
関東
134
465.7万円
関西
55
466.6万円
東海
73
470万円
北海道
10
519.3万円
九州
29
454.7万円
東北
21
480万円
北陸・甲信越
54
479.7万円
中国
10
461.2万円
四国
0
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ホンダ  WR-V   マツダ  CX-80
209.9万円258.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1496 排気量(cc) 2488~3283
118 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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