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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 130.9万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
549 中古車掲載台数 152
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ナビ Dレコ ETC 整備付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト フォグランプ VDC

    本体価格
    223.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV 雹害 バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 夏冬タイヤ・HondaSENSING・障害物センサー・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正前後車内ドライブレコーダー・純正メモリーナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ 前後センサー Bluetoothオーディオ TV USB入力 HDMI入力 ETC パドルシフト 1オーナー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタカーアップ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ETC バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    225.8万円

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    188万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    181.1万円

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    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 i‐ACTIVSE アラウンドビューカメラ ベーシックPKG 360°セーフティPKG ユーティリティPKG コネクトナビ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    152.7万円

関東
113
239.3万円
関西
92
233万円
東海
121
234.3万円
北海道
7
228.8万円
九州
85
239.2万円
東北
30
242.7万円
北陸・甲信越
41
237.3万円
中国
26
239.3万円
四国
34
235.9万円
地域別台数
関東
52
191.4万円
関西
17
190.2万円
東海
28
201.1万円
北海道
7
226.7万円
九州
18
190万円
東北
4
183.9万円
北陸・甲信越
9
208.7万円
中国
15
201.4万円
四国
2
202.5万円

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WR-VとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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