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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 127.9万円290万円
MX-30の相場表を見る
706 中古車掲載台数 157
  • ホンダ WR-V 1.5 X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ リアカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカーアップ ETC Dオーディオ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社元デモカー・ギャザズナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV LEDライト フォグ 障害物センサー クルコン ハーフレザーシート スマ-トキー サイド+カーテンエアバック

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール 電動格納ドアミラー オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 純正8型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ オートエアコン パドルシフト LEDライト オートライト

    本体価格
    206万円

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    224.6万円

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    本体価格
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    149万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8.8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンスpkg・マツダコネクトナビ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 全周囲/レーダークルーズ/パワーシート/シートメモリ/BSM/パドルシフト/LEDヘッド/8.8型ディスプレイ/シートヒーター/パドルシフト/アダプティブLED/セーフティパッケージ/ETC

    本体価格
    224.1万円

関東
177
233.4万円
関西
90
229.9万円
東海
174
227.1万円
北海道
5
259.7万円
九州
90
237.4万円
東北
37
244.7万円
北陸・甲信越
67
231.1万円
中国
34
237万円
四国
32
235.7万円
地域別台数
関東
46
190.8万円
関西
24
197.2万円
東海
28
189万円
北海道
5
201.4万円
九州
13
196.4万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
17
206.1万円
中国
15
199.8万円
四国
2
179.2万円

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WR-VとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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