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ZR-Vとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとジムニーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  ジムニー
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1円440万円
ジムニーの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 5144
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/純正ドラレコ3カメラ/BOSEサウンド/マルーン/ETC

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD・ホンダセンシング・レザーシート・コネクトディスプレイ・マルチビューカメラ・ETC2.0・スマートキー・

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー/コネクトナビ/TVフルセグ/ETC2.0

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ・ハイブリット車・4WD・ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC・電動テールゲート・LEDヘッドライト・マルチビューカメラ・ホンダセンシング・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V e:HEV Z特別仕様車ブラックスタイル 試乗車/コネクトナビ/マルチビューカメラ/禁煙/ETC

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・18AW・LKA・AHB・BSM・Cソナー・ETC・本革シート・シートヒーター・本革ステアリング・ステアシフト

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社レンタアップ マルチビューカメラ ホンダコネクトナビ ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証 HondaCONNECTディスプレイ 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV USB シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/本革シート/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    317.9万円

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    38万円

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    74万円

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    本体価格
    220.6万円

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    78万円

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    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビ バックカメラ ETC オートマチック

    本体価格
    160万円

関東
652
328.6万円
関西
161
334.7万円
東海
309
325万円
北海道
56
347.2万円
九州
224
335.6万円
東北
108
333.1万円
北陸・甲信越
154
337万円
中国
67
326.1万円
四国
66
336.6万円
地域別台数
関東
1167
149.7万円
関西
575
169.9万円
東海
661
156.3万円
北海道
472
134.6万円
九州
758
151.4万円
東北
487
159万円
北陸・甲信越
463
157.3万円
中国
316
178.1万円
四国
245
154.7万円

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ZR-Vとジムニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  ジムニー
294.9万円472.8万円 新車時価格 145.8万円216万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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