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CX-5とZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  ZR-V
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 218.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 1138
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ iーACTIVSENSE・クリアランスソナー・パノラミックビューモニター・ETC・パワーシート・パワーバックドア・ステアリングヒーター・シートヒーター純正AW・LED

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 360度モニター シートヒーター 携帯充電Q

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 本州仕入れ ディーゼル マツダコネクトナビ ブラインドスポットモニター サイド・バックカメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正センターディスプレイ BOSEサウンド 全方位カメラ ブラックレザーシート パワーバックドア レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ Bカメラ TV 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 ターボ車 マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム I-ACTIVESENSE レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・全シート シートヒーター・パワーシート・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    335.1万円

関東
936
217.8万円
関西
471
214.8万円
東海
523
206.7万円
北海道
191
195.4万円
九州
424
224.8万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
303
210.6万円
中国
226
223.7万円
四国
82
196.4万円
地域別台数
関東
341
335.9万円
関西
105
332.5万円
東海
283
344.5万円
北海道
30
348.4万円
九州
126
336.9万円
東北
78
337.2万円
北陸・甲信越
101
338.8万円
中国
44
330.4万円
四国
30
348万円

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CX-5とZR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ZR-V
246.2万円422.5万円 新車時価格 294.9万円472.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1997~2488 排気量(cc) 1496~1993
155~230 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3360台、ZR-Vの中古車は1138台掲載しています。
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