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N-VANとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2297 中古車掲載台数 100
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証 1オーナー 禁煙車 ユピテル製ドラレコ カロッツェリア製ナビ バックカメラ CD/SD ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 追従クルコン ソナー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー ACC ECS

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング クルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/フロントシートアームレスト/電動格納式リモコンカラードドアミラー/電波式キーレスエントリーシステム

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車・キーレス・クルーズコントロール・コーナーセンサー・オートエアコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・SENSING

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア レーダークルコン オートエアコン クリアランスソナー キーレス パワーウィンドウ ハイルーフ ピラーレス フルフラット 禁煙車 ホンダセンシング!!!

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 衝突軽減B 社外SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    11.7万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 前後ドライブレコーダー キーレス CDチューナー AUX オート格納機能付きミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    19.3万円

関東
561
134.7万円
関西
334
135万円
東海
457
146.2万円
北海道
98
130.4万円
九州
303
127.4万円
東北
161
136.8万円
北陸・甲信越
170
144.6万円
中国
124
130.1万円
四国
89
133.6万円
地域別台数
関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
18.3万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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N-VANとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ムーヴラテ
119.8万円209.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2297台、ムーヴラテの中古車は100台掲載しています。
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