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フリード+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26.1万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両側PSD 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール フルセグTV CD DVD再生 USB Bluetooth 純正15インチAW LED オートライト Sヒーター ルーフレール ETC 1オーナ

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 安全装備 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ B法人専売車 リース可

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー・2WD・ハイブリッド・両側電動スライドドア・純正メモリーナビ・前後純正ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・DVD・CD・CD録音・ホンダセンシング

    本体価格
    254万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 7/5マデ!期 間限 定 日本製前後ドラレコ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 5人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB 両側電動スライドドア ETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
403
173.6万円
関西
132
174.1万円
東海
121
187万円
北海道
47
189万円
九州
106
166万円
東北
79
164.2万円
北陸・甲信越
54
161.3万円
中国
41
151.9万円
四国
21
174.5万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
4
75.9万円
東海
4
58.4万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
84.7万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~131 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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